今天，国家发展改革委、国家能源局联合发布《油气管网设施公平开放监管办法》。



　　打个比方，油气管网好比一条“能源高速公路”。过去，这条路主要是几辆“大货车”（也就是几家国企）在跑，其他小车、私家车（比如民营企业）想上路？难！

　　但现在不一样了，这次国家出手，立下新规：这条“能源高速公路”要对所有符合条件的“车辆”进一步开放。也就是说，不管什么企业，只要合规，就能申请使用管网运输油气。

　　这次的新规还有三大突破：

　　油气管网监管第一次有了“部门规章”；

　　第一次有了统一公平开放标准；

　　第一次引入行政处罚——谁要是搞歧视、搞垄断，那就处罚，绝不手软！

　　这样一来，此前很多民企想参与油气运输苦于“没门路”，现在他们能公平使用管网，管网利用率提升了，油气运输成本自然会下降。而且，进口LNG、煤层气、煤制气……各种气源都能进入“全国一张网”，灵活调度。

　　这次的新规，不仅给公平竞争立了规矩，还能让能源供应更稳定、更透明。

　　（总台央视记者 岳群 刘颖 吴昊 孙渊 王佳林）